EU-domstolen: E-mobility och moms

Vem ska redovisa moms och i vilket land ska momsen betalas vid laddning av elfordon? EU-domstolen har publicerat sitt avgörande i ett mål som rör leverans av el vid laddstationer i Sverige.

Bakgrund
Svalner företräder ett bolag som är en så kallad E-Mobility Service Provider (EMSP) som erbjuder en laddtjänst till förare av elfordon. I tjänsten ingår tillgång och information om ett nätverk av laddstationer samt administration och betalning av den enskilde förarens laddningar. För att tillhandahålla sin tjänst har bolaget ingått avtal med så kallade Charge Point Operators (CPO) som driver, hanterar och administrerar en eller flera laddstationer.

Frågan i målet är om bolaget levererar el till förare av elfordon och dessutom en tjänst som underlättar för kunden att bl.a. hitta tillgängliga laddstationer.

EU-domstolen konstaterar att det inte är frågan om ett sammansatt tillhandahållande utan två transaktioner: dels en leverans av el till förare av elfordon, dels ett tillhandahållande av tjänst.

EU-domstolen betonar omständigheter som att bolaget varje månad fakturerar en rörlig avgift för kostnaden för den el som förbrukats och en fast avgift för tillgång och information om nätverket av laddstationer. EU-domstolen fäster även särskilt vikt vid att bolaget tar ut den fasta avgiften oberoende av om det skett någon laddning av el.

När det gäller leveransen av el anser EU-domstolen att det kan liknas med ett kommissionärsförhållande där bolaget agerar som mellanman mellan CPO och förare av elfordon. Det innebär att bolaget anses förvärva el i eget namn men för annans räkning, dvs. förare av elfordon som är anslutna till nätverket.

EU-domstolens bedömning är i linje med det resonemang som generaladvokaten tidigare presenterat och som Svalner kommenterat i en tidigare artikel som ni hittar här.

Svalners kommentar
Det har länge varit osäkert hur transaktionerna mellan CPO, EMSP och slutanvändare ska hanteras i momshänseende.

EU-domstolens förhandsavgörande är välkommet och kommer förhoppningsvis att resultera i en tydlig och förenklad momshantering för aktörer som verkar E-mobility branschen och deltar i förvärv och leveranser av el till slutanvändare.

En fråga som följer av EU-domstolens förhandsbesked är i vilket land leveransen av el och tillhandahållande av nätverkstjänsten ska beskattas. Det är sannolikt en fråga som kommer att bedömas nu när målet skickas tillbaka till Högsta förvaltningsdomstolen för prövning.

Skulle ni vara intresserade att höra mer om målet och våra tankar kring dess eventuella betydelse så är ni varmt välkomna att kontakta en av våra experter.